​​​​​​​
«تا چند ماه قبل باید به خاطر نبود دستگاه شارژ من کارت در بسیاری از ایستگاه‌های اتوبوس با راننده بحث می‌کردیم که چرا کارت‌مان شارژ ندارد، حالا باید توضیح دهیم که دستگاه هست ولی کار نمی‌کند!»؛ این یکی از گلایه‌های مردم پای دستگاهی است که پیام «خطای شارژ من کارت» روی صفحه آن نقش بسته است. به گزارش «خراسان رضوی»، با وجود آن که شهرداری مشهد برای تسهیل استفاده شهروندان و زائران تعداد دستگاه‌های شارژ من کارت را افزایش داده ولی اختلال در عملکرد بعضی از این دستگاه‌ها گلایه برخی شهروندان را به همراه داشته است. مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد در این باره می‌گوید: همکاران ما به محض اطلاع از خرابی دستگاه ظرف 24 ساعت باید رفع عیب کنند، شهروندان در صورت مشاهده خرابی به شماره پشتیبان روی دستگاه گزارش دهند.

«ایستگاه اتوبوس در خیابان اصلی یکی از مناطق حاشیه شهر، هم دستگاه خودکار من‌کارت دارد، هم باجه و متصدی آن شارژ من کارت را برای افرادی که کار با دستگاه را بلد نیستند؛ انجام می‌دهد، چون این ایستگاه اکثر اوقات ازدحام جمعیت دارد، داشتن دستگاه شارژ خودکار کمک زیادی به مردم می‌کند و خیلی کم پیش می‌آمد قطع باشد یا مشکل داشته باشد اما از زمانی که دستگاه جدید را گذاشته‌اند، استفاده از دستگاه کم شده، چون خیلی اوقات قطع است و مجبوریم برای شارژ من‌کارت در صف باجه بایستیم.» این اظهارات یکی از شهروندان ساکن حاشیه شهر درباره اختلال در استفاده از دستگاه شارژ من‌کارت است.
16 آبان امسال مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد به افزایش ظرفیت شبکه شارژ من کارت از ۷۰۰ به ۱۰۰۰ نقطه اشاره کرد و از توسعه آن به ۱۵۰۰ نقطه تا پایان سال خبر داد. اما بعضی شهروندان در گفت و گو با خبرنگار خراسان از قطع بودن بعضی از این دستگاه‌های جدید گزارش می‌دهند. به همین منظور، به سراغ محمدرضا سمیعی، مدیر عامل سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد می‌رویم و علت چنین مشکلاتی را جویا می‌شویم.
رفع عیب در 24 ساعت
مدیرعامل سازمان فناوری‌ اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد بااشاره به این که دستگاه‌های شارژ من‌کارت، دستگاه‌هایی الکترومکانیکی هستند، می‌گوید: طبیعتاً ممکن است خراب شود، ما در شهرداری دو وظیفه داریم؛ به سرعت از خرابی اطلاع پیدا کنیم و آن را در اسرع وقت رفع کنیم. به همین دلیل، روی تمام دستگاه‌ها شماره تلفن پشتیبان چسبانده شده است، انتظار داریم اگر شهروندی به دستگاهی مراجعه می‌کند و دستگاه در آن لحظه خراب است، به ما اطلاع دهد. تلفن پشتیبان تا ساعت 19 همیشه پاسخ‌گوست. از سمیعی سوال شد پس به طور طبیعی دستگاه‌های شارژ خودکار نباید مشکلی داشته باشد؟ وی اظهار می‌کند: حتما وقتی شهروندان گزارش می‌کنند که دستگاه خراب بوده، مشکلی وجود داشته است. اما  همکاران ما به محض اطلاع از خرابی دستگاه، ظرف 24 ساعت باید رفع عیب کنند، یعنی آن دستگاه نهایت 24 ساعت تراکنش نداشته‌است، علاوه برآن،تراکنش‌های دستگاه‌ها در سامانه ما ثبت است. در یک ماه آینده نیز اگر زیرساخت نرم‌افزاری آن فراهم شود شهروندان هم می توانند با وارد کردن کد دستگاه، تراکنش‌های آن را ببینند.
افزایش تعداد سرقت و خرابکاری دستگاه‌های شارژ من‌کارت
سمیعی با بیان این که متأسفانه بعضی دستگاه‌ها سرقت یا توسط افراد خراب شده است، می‌گوید: از ابتدای آبان تاکنون 19 دستگاه جدید شارژ من‌کارت سرقت و 6 مورد آن هم تخریب شده است. در مکان‌هایی که این اتفاق بیش از یک بار رخ داده است، مجدد دستگاه نصب نمی‌شود و ما برچسبی در آن ایستگاه قرار داده‌ایم که شهروندان با اسکن کیو آر کد روی آن می‌توانند مکان‌های شارژ من‌کارت را در نقاط مجاور بیابند. وی درپاسخ به این سوال که تاکنون چه تعداد دستگاه جدید برای شارژ من‌کارت در سطح شهر اضافه‌شده‌است؟ می‌افزاید: ما 4 روش شارژ من‌کارت توسط شهروندان داریم. یک روش 29 باجه است که مبتنی بر نیروی انسانی فعالیت دارد و تعداد آن کم یا زیاد نشده است. به روش دوم عوامل شارژ می‌گوییم، یعنی به فروشگاه متقاضی، دستگاهِ شارژ من‌کارت داده‌ایم، در ابتدای سال 1403 تعداد این عامل‌ها 496 مورد بوده‌  و اکنون به هزار و218 مورد رسیده‌است. روش‌سوم، دستگاهِ خودکار شارژ است که تعداد آن در ابتدای 1403، 235 عدد بوده‌است و درحال حاضر،322 دستگاه فعال وجوددارد، ما آمادگی این را داریم که تعداد آن‌ها را به 500  عدد برسانیم. اما دونکته وجود دارد؛ نکته اول این است که تعداد سرقت دستگاه‌ها و خرابکاری‌ها دارد زیاد می‌شود. نکته دوم، بحث برق است، ما برای بسیاری از ایستگاه‌ها دستگاه خریداری کرده‌ایم ولی ایستگاه اتوبوس برق ندارد و به همین دلیل، دستگاه را نصب نکرده‌ایم. با این‌حال، شمار دستگاهِ خودکار20 درصد افزایش داشته‌است. روش‌چهارم هم که شارژ من‌کارت از طریق تلفن همراه است. در مجموع تعداد نقاط شارژ من‌کارت در سه روش اول تا ابتدای 1403، 960 مورد بوده و اکنون به هزار و 569 مورد رسیده است.
شارژ آنلاین جایگزین آفلاین خواهد شد
مدیرعامل سازمان فناوری‌ اطلاعات و ارتباطات شهرداری مشهد در نهایت با بیان این که در حال حاضر روش شارژ، آفلاین است ولی حق شهروندان این است که بتوانند در منزل هم کارت خود را شارژ نمایند، اضافه می‌کند: این موضوع نیاز به این دارد که ما تجهیزات سخت‌افزاری داخل اتوبوس را هم به روز کنیم، امیدوارم مناقصه این کار به سرانجام برسد و شهروندان بتوانند در منزل کیف پول خود را شارژ کنند و با نزدیک کردن کارت به دستگاه، هزینه به صورت اتوماتیک از کیف پول کسر شود. اگر این اتفاق بیفتد دیگر نیاز به نصب دستگاه‌ در سطح شهر نخواهیم داشت؛ اما تا آن زمان تلاش خواهیم کرد تعمیر و نگهداری دستگاه‌ها در سطح شهر را به خوبی انجام دهیم.