گزارشی درباره فعالیت خودروبرهای غیرمجاز در شهر و تعرفه های عجیب و غریب آن
یدک کشی سرگردنه!
سید محمدمهدی هاشمی
شاید برای شما هم اتفاق افتاده باشد که برای تعمیرات خودروی خود با اجرت هایی بالا مواجه شده باشید، اجرت هایی که اگر در راه مانده باشید و دور از تعمیرگاه، مجبور به تماس با یدک کش ها یا امداد خودرو ها بشوید، بسیار بالاتر هم می رود. البته بنابر اعلام رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و خدمات فنی خودرویی مشهد به «خراسان رضوی»، این قیمت های عجیب و غریب معمولا توسط واحدهای غیرمجاز و متخلف از مشتریان طلب می شود، کسانی که فقدان نظارت در سایت های اینترنتی آگهی سوء استفاده می کنند و به تبلیغ کسب و کار غیرمجاز خود می پردازند.
به گزارش «خراسان رضوی»، البته که این تمام ماجرا نیست و نبود نرخنامه پایه برای واحدهای صنفی مجاز هم تبدیل به محل اختلاف نظر میان مشتری و تعمیرکار شده است. همین هم باعث شده تا حتی دست امدادخودروهای مجاز هم برای دریافت مبالغ نجومی از مشتریان باز باشد چه برسد به آن هایی که با اسامی متفاوت اما شماره تلفن مشابه در سایت های اینترنتی، آگهی های خود را ثبت می کنند و حتی برای آمدن تا محل خودروی در راه مانده، مبالغی تا 700.000 تومان هم از مشتری طلب می کنند! آن هم بدون این که کوچک ترین خدماتی ارائه دهند.
محمود آذرنگ رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان وخدمات فنی خودرویی مشهد با اشاره به روند صدور نرخنامه برای خودروهای یدک کش به «خراسان رضوی» می گوید: نرخنامه تعمیرات فنی برای خودروهای خارجی و خودروهای دیزلی آماده شده است، نرخنامه پمپ سازان را هم قبل عید به آن ها داده ایم. فقط با توجه به بحث ماشین های داخلی که زیر ذره بین هستند و عملا سازمان حمایت از مصرف کننده باید نظر و تایید را بدهند و در خود کمیسیون نظارت این اتفاق بیفتد؛ درباره آن ها هنوز مقداری مشکلات داریم. اما با توجه به بخشنامه هایی که آمده، برآورد ما این است که این مورد هم تا سه ماه آینده آماده شود. با توجه به حجم خودروها و رسته هایی که اتحادیه ما دارد، بررسی نرخنامه مربوط به یدک کش ها چون نرخنامه پایه نداشته ایم مقداری زمانبر می شود. ما ابتدا آمدیم و خودروهایی را که از دست خودمان برمی آمده، انجام دادیم. بعد از این موارد با توجه به این که تعداد کمی هم در اتحادیه هستند و حدود ۳۰ تا ۴۰ عدد یدک کش که خدمات فنی ارائه می کنند زیر نظر اتحادیه ما هستند و برخی دیگر زیر نظر اتحادیه های دیگر هستند، پیگیری این مسئله زمانبر خواهد بود و به مرور انجام خواهد شد.
فعالیت 500 یدک کش بدون مجوز از هیچ اتحادیه ای
سیدحسین حسینی نژاد رئیس اتحادیه صنف اوراق کنندگان اتومبیل مشهد نیز با اشاره به وضعیت یدک کش ها به «خراسان رضوی» می گوید: حدود ۶۰ دستگاه زیرنظر اتحادیه ما در حال فعالیت هستند اما ۵۰۰ دستگاه بدون این که زیرنظر هیچ اتحادیه ای باشند برای خودشان در سطح شهر کار می کنند. ما جلسات بسیاری برگزار کرده ایم برای سامان دهی این یدک کش ها اما موفق نشده ایم، راهنمایی و رانندگی می گوید دادستانی، دادستانی می گوید شهرداری و شهرداری هم به یک نوع دیگر و اتاق اصناف هم که کلا اهرم و قدرتی ندارد. در این زمینه شکایت های زیادی داریم و درماه حداقل ۱۰۰ تا ۱۵۰ شکایت فقط در اتحادیه ما ثبت می شود. حتی در یک مورد که شکایت آن به اتحادیه ما ارجاع شده بود، یک ماشین خارجی را یکی از همین افراد بدون مجوز جابه جا کرده و در حال حمل به خودرو آسیب وارد شده و مشتری هم شکایت کرده بود، معاون من در اتحادیه با این فرد تماس گرفته و گفته برای پیگیری این موضوع به اتحادیه بیایید و تلفن را قطع کرده است. ما هم پرونده های این گونه را مجبوریم به مشتری بگوییم که به قوه قضاییه مراجعه و شکایت کند چون کاری از دست ما برنمی آید.
حاشیه ای پر رنگ تر از متن
شایان ذکر است که مصاحبه با رئیس اتحادیه خدمات فنی خودرویی به شرط هماهنگی با روابط عمومی اتاق اصناف مشهد در تاریخ 18 تیر انجام شد اما به رغم پیگیری های خبرنگار خراسان از روابط عمومی اتاق اصناف، اجازه انتشار مصاحبه با روسای اتحادیه ها به بهانه منع مصاحبه صادر شده در زمان جنگ تحمیلی 12 روزه صادر نشد. این در حالی است که مباحث مربوط به اتحادیه های فنی خودرویی و اوراق کنندگان اتومبیل ارتباطی به کالاهای اساسی و مواردی از این قبیل که محل حساسیت مردم و مسئولان مربوطه باشند، نداشتند و مصاحبه هم پس از پایان جنگ 12 روزه انجام شده بود. پس از گذشت حدود دو هفته خبرنگار ما مجدد و این بار از طریق فرمانداری مشهد این موضوع را پیگیری کرد که سید مرتضی حیدری معاون برنامه ریزی و توسعه فرماندار مشهد در پاسخ به نداشتن اجازه انتشار مصاحبه روسای اتحادیه از سمت اتاق اصناف مشهد به خبرنگار ما گفت: آن ها موظف اند که پاسخگو باشند و من هم به آن ها می گویم [مصاحبه نکردن] الان هیچ جایگاهی ندارد و آن مسئله مربوط به زمان جنگ بود و الان هیچ محدودیتی برای اطلاع رسانی به مردم ندارند. وی افزود: من به آن ها می گویم که باید پاسخگو باشند و هر چه که بنویسند دیگر گله نکنید و هیچ محدودیتی ازسمت فرمانداری برای گزارش دادن به مردم ندارند. پس از گذشت حدود 4 ساعت از این صحبت ها خبرنگار ما همچنان به پیگیری این موضوع از معاون فرماندار ادامه داد اما بنا به گفته وی، به علت اتمام وقت اداری، مسئولان اتاق اصناف پاسخ تماس های معاون فرماندار را هم ندادند.
به گزارش «خراسان رضوی»، البته که این تمام ماجرا نیست و نبود نرخنامه پایه برای واحدهای صنفی مجاز هم تبدیل به محل اختلاف نظر میان مشتری و تعمیرکار شده است. همین هم باعث شده تا حتی دست امدادخودروهای مجاز هم برای دریافت مبالغ نجومی از مشتریان باز باشد چه برسد به آن هایی که با اسامی متفاوت اما شماره تلفن مشابه در سایت های اینترنتی، آگهی های خود را ثبت می کنند و حتی برای آمدن تا محل خودروی در راه مانده، مبالغی تا 700.000 تومان هم از مشتری طلب می کنند! آن هم بدون این که کوچک ترین خدماتی ارائه دهند.
محمود آذرنگ رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان وخدمات فنی خودرویی مشهد با اشاره به روند صدور نرخنامه برای خودروهای یدک کش به «خراسان رضوی» می گوید: نرخنامه تعمیرات فنی برای خودروهای خارجی و خودروهای دیزلی آماده شده است، نرخنامه پمپ سازان را هم قبل عید به آن ها داده ایم. فقط با توجه به بحث ماشین های داخلی که زیر ذره بین هستند و عملا سازمان حمایت از مصرف کننده باید نظر و تایید را بدهند و در خود کمیسیون نظارت این اتفاق بیفتد؛ درباره آن ها هنوز مقداری مشکلات داریم. اما با توجه به بخشنامه هایی که آمده، برآورد ما این است که این مورد هم تا سه ماه آینده آماده شود. با توجه به حجم خودروها و رسته هایی که اتحادیه ما دارد، بررسی نرخنامه مربوط به یدک کش ها چون نرخنامه پایه نداشته ایم مقداری زمانبر می شود. ما ابتدا آمدیم و خودروهایی را که از دست خودمان برمی آمده، انجام دادیم. بعد از این موارد با توجه به این که تعداد کمی هم در اتحادیه هستند و حدود ۳۰ تا ۴۰ عدد یدک کش که خدمات فنی ارائه می کنند زیر نظر اتحادیه ما هستند و برخی دیگر زیر نظر اتحادیه های دیگر هستند، پیگیری این مسئله زمانبر خواهد بود و به مرور انجام خواهد شد.
فعالیت 500 یدک کش بدون مجوز از هیچ اتحادیه ای
سیدحسین حسینی نژاد رئیس اتحادیه صنف اوراق کنندگان اتومبیل مشهد نیز با اشاره به وضعیت یدک کش ها به «خراسان رضوی» می گوید: حدود ۶۰ دستگاه زیرنظر اتحادیه ما در حال فعالیت هستند اما ۵۰۰ دستگاه بدون این که زیرنظر هیچ اتحادیه ای باشند برای خودشان در سطح شهر کار می کنند. ما جلسات بسیاری برگزار کرده ایم برای سامان دهی این یدک کش ها اما موفق نشده ایم، راهنمایی و رانندگی می گوید دادستانی، دادستانی می گوید شهرداری و شهرداری هم به یک نوع دیگر و اتاق اصناف هم که کلا اهرم و قدرتی ندارد. در این زمینه شکایت های زیادی داریم و درماه حداقل ۱۰۰ تا ۱۵۰ شکایت فقط در اتحادیه ما ثبت می شود. حتی در یک مورد که شکایت آن به اتحادیه ما ارجاع شده بود، یک ماشین خارجی را یکی از همین افراد بدون مجوز جابه جا کرده و در حال حمل به خودرو آسیب وارد شده و مشتری هم شکایت کرده بود، معاون من در اتحادیه با این فرد تماس گرفته و گفته برای پیگیری این موضوع به اتحادیه بیایید و تلفن را قطع کرده است. ما هم پرونده های این گونه را مجبوریم به مشتری بگوییم که به قوه قضاییه مراجعه و شکایت کند چون کاری از دست ما برنمی آید.
حاشیه ای پر رنگ تر از متن
شایان ذکر است که مصاحبه با رئیس اتحادیه خدمات فنی خودرویی به شرط هماهنگی با روابط عمومی اتاق اصناف مشهد در تاریخ 18 تیر انجام شد اما به رغم پیگیری های خبرنگار خراسان از روابط عمومی اتاق اصناف، اجازه انتشار مصاحبه با روسای اتحادیه ها به بهانه منع مصاحبه صادر شده در زمان جنگ تحمیلی 12 روزه صادر نشد. این در حالی است که مباحث مربوط به اتحادیه های فنی خودرویی و اوراق کنندگان اتومبیل ارتباطی به کالاهای اساسی و مواردی از این قبیل که محل حساسیت مردم و مسئولان مربوطه باشند، نداشتند و مصاحبه هم پس از پایان جنگ 12 روزه انجام شده بود. پس از گذشت حدود دو هفته خبرنگار ما مجدد و این بار از طریق فرمانداری مشهد این موضوع را پیگیری کرد که سید مرتضی حیدری معاون برنامه ریزی و توسعه فرماندار مشهد در پاسخ به نداشتن اجازه انتشار مصاحبه روسای اتحادیه از سمت اتاق اصناف مشهد به خبرنگار ما گفت: آن ها موظف اند که پاسخگو باشند و من هم به آن ها می گویم [مصاحبه نکردن] الان هیچ جایگاهی ندارد و آن مسئله مربوط به زمان جنگ بود و الان هیچ محدودیتی برای اطلاع رسانی به مردم ندارند. وی افزود: من به آن ها می گویم که باید پاسخگو باشند و هر چه که بنویسند دیگر گله نکنید و هیچ محدودیتی ازسمت فرمانداری برای گزارش دادن به مردم ندارند. پس از گذشت حدود 4 ساعت از این صحبت ها خبرنگار ما همچنان به پیگیری این موضوع از معاون فرماندار ادامه داد اما بنا به گفته وی، به علت اتمام وقت اداری، مسئولان اتاق اصناف پاسخ تماس های معاون فرماندار را هم ندادند.