معاون مالی و پشتیبانی شهرداری مشهد تشریح کرد
8 راهبرد برای خروج از رکود مالی
هانیه غلامی
معاون مالی و پشتیبانی شهرداری مشهد با اشاره به مشکلات شهرداری ها در ۲ سال گذشته در حوزه رکود مالی گفت: برای حل این مشکلات، اقداماتی در ۸ محور را در نظر گرفته ایم. به گزارش «خراسان رضوی»، علی قناویزچی روز گذشته در نشستی خبری افزود: شهرداری ها در سال ۱۴۰۴ فضای مالی سختی را تجربه کردند و حدود دو سال است که در شهرداری های سطح کشور رکود داشته ایم. برای خروج از این فضا برنامه ای با ۸ راهبرد تدوین و همه اجزای شهرداری را فعال کردیم و اکنون بعد از ۵ تا ۶ ماه خروجی هایی را برای شهر داشته است. وی تصریح کرد: اولین محوری که از خرداد آغاز کردیم، مدیریت و هدفمندی مصارف و هزینه ها بود و به این منظور قرارگاهی را تشکیل دادیم و پایان سال می توانیم گزارشی از صرفه جویی ها ارائه کنیم. برای مثال ما به صورت ترکیبی فرایند مناقصه و مزایده را برگزار کردیم. معاون شهردار مشهد گفت: دومین راهبرد، بحث تحول و تنوع بخشی در نظام تأمین مالی است، باید به این برسیم که نمی شود تمام درآمد خود را به سمت منابع عمومی و ساختمان ببریم. همچنین سومین محور، افزایش تعلق سازمانی و توانمندسازی سرمایههای انسانی کارآمد است. برای نخستینبار، انتصابات بهصورت کاملاً تخصصی انجام شدهاند. وی افزود: در این محور، دو هدف اصلی دنبال میشود؛ نخست، ارتقای خدمات رفاهی و پرداختی برای کارکنان و دوم، جذب و آموزش نیروی انسانی متخصص. قناویزچی درباره چهارمین راهبرد برای خروج از رکود مالی اظهار کرد: چهارمین راهبرد، خودکفایی سازمانها و مجموعههای وابسته به شهرداری است. بسیاری از این نهادها علاوه بر ارائه خدمات، به منابع درآمدی پایدار نیز دست یافتهاند. اجرای طرحهای مولدسازی، توسعه زیرساختها و پروژههای پیشران، زمینهساز تأمین ۷۰۰ همت منابع مالی برای شهرداری خواهد شد. همچنین ۲۰ پروژه کلان عمرانی در این مسیر بهعنوان پیشرانهای توسعه شهری در حال اجرا هستند. وی یادآور شد: پنجمین محور، بهرهبرداری از ظرفیت زائرپذیری مشهد در راستای توسعه اقتصاد زائر است. این فرصت میتواند به یکی از منابع پایدار درآمدی برای شهر تبدیل شود. همچنین ششمین راهبرد هم رونق سرمایهگذاری و ساختوساز با تأکید بر توجیه اقتصادی است. شهر به پنج پهنه تقسیم شده که تنها یکی از آنها دارای توجیه اقتصادی بوده و چهار پهنه دیگر نیازمند حمایت شهرداری و سایر دستگاهها برای ایجاد زیرساختهای اقتصادی هستند. بر اساس مطالعات انجامشده، برای هر پهنه پیشنهادهایی در قالب لایحه درآمدی به شورای شهر ارائه شده و در حوزههای مختلف مدیریت شهری، مشوقهای متنوعی در نظر گرفته شده است. شهرداری سهم خود را در این مسیر گذاشته است و انتظار میرود سایر حوزه های مرتبط نیز مشارکت فعال داشته باشند.معاون مالی و پشتیبانی شهرداری مشهد در ادامه گفت: هفتمین راهبرد، بهرهمندی از ظرفیت رسانهها و مشارکت شهروندان در مسیر اصلاح ساختارهای شهری است. اطلاعرسانی، شفافسازی و جلب مشارکت عمومی از ارکان این محور بهشمار میرود و در نهایت راهبرد هشتم هم، شناسایی و توسعه درآمدهای پایدار شهری است. در ابتدای سال، سهم شهرداری از منابع ارزش افزوده تنها ۱۰ تا ۱۵ درصد بود که با پیگیریهای انجامشده، این رقم با رشد ۵۰ درصدی همراه شده است. یکی از شاخههای مهم درآمد پایدار، عوارض آلایندگی است. از ابتدای سال تاکنون، تنها ۱۹۳ واحد آلاینده شناسایی شدهاند که مجموعاً یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان درآمد داشتهاند؛ این در حالی است که صدها واحد آلاینده در سطح شهر وجود دارد. پیشبینی میشود در کوتاهمدت ۷۰۰ و در بلندمدت تا ۷ هزار واحد آلاینده شناسایی شوند. وی افزود: در همین راستا، توافق شده شهرداری بتواند عوارض آلایندگی را از واحدهای آلاینده دریافت کند. این واحدها موظفاند بین نیم تا 1.5 درصد از محل فروش و درآمد خود را بهعنوان عوارض پرداخت کنند. بخش دوم این طرح مربوط به خودروهاست که از اول آذر اجرایی میشود. شهروندان تا پایان آبان فرصت دارند عوارض خود را پرداخت کنند؛ پس از آن، عوارض آلایندگی خودروها محاسبه خواهد شد. پرداخت این عوارض از طریق سایت شهرداری و دفاتر خدمات شهری امکانپذیر است، نرخ عوارض بر اساس مدل خودرو تعیین شده و هدف آن، تشویق شهروندان به استفاده از خودروهای کمآلاینده و استاندارد است.