در گفت و گو با زائران و همزمان با شام شهادت ثامن الحجج(ع)، خدمت رسانی مترو در ایستگاه جدید بسیج و باب الجواد(ع) را بررسی کردیم
مترو در مسیر تسهیل زیارت
سارا عباس نژاد
حدود یک هفته از بهرهبرداری ایستگاه «بسیج» در خط ۳ قطارشهری مشهد میگذرد، اما شامگاه ۲۲ مرداد، مصادف با شام شهادت امام رضا(ع)، سختترین و در عین حال باشکوهترین آزمون برای این شریان جدید حملونقل مشهد بود. در حالی که شهر مشهد رنگ عزا و ماتم سالروز شهادت ولینعمت خود را گرفته بود، ایستگاه بسیج درهای خود را به روی هزاران دلداده گشود تا عاشقان امام هشتم(ع) با فراغبال و آرامش بیشتری بارگاه رضوی را در آغوش بگیرند.
ایستگاه بسیج در خط ۳ قطارشهری مشهد ۱۸ مرداد وارد مدار بهرهبرداری شد و حالا به عنوان یکی از حیاتیترین نقاط مترویی کشور، حلقه اتصال خطوط را کامل و عملاً دسترسی زائران به حرم مطهر رضوی را تسهیل کرده است. گزارش حاضر از دل یکی از مهمترین شبهای فعالیت خطوط مترویی منتهی به حرم رضوی تهیه شده است تا در گفتوگو با مردم ببینیم این مسیر جدید، چقدر توانسته است بار ترافیک را کاهش دهد و سختی مسیر زائران را کم کند. طبق گفته محمدرضا قلندر شریف، شهردار مشهدمقدس، هدف از این بهرهبرداری سریع، تسهیل تردد زائران در ایام پیک بوده است. آنچه رضایت زائران و مجاوران را در این شب دوچندان کرده بود، تصمیم شهرداری برای رایگان کردن خدمات مترو در سه روز آخر ماه صفر بود؛ تصمیمی که باعث شد هزاران دلتنگ، بدون دغدغهای جز زیارت، راهی حرم مطهر رضوی شوند.
مردم درباره ایستگاه جدید متروی مشهد چه میگویند؟
در فضای معنوی شام شهادت امام رضا(ع)، گفتوگو با مسافران، حس مشترکی از رضایت و خشنودی را منتقل میکرد. زائرانی که به گفته خودشان از هتلها و مناطق مختلف شهر میآمدند، هرکدام روایتی از تسهیل مسیر رفتوآمد به حرم رضوی داشتند. یکی از مسافران که از خیابان ولایت میآمد و با تغییر خط در ایستگاه بسیج، مسیرش را به سوی حرم کامل کرده بود، میگفت: «در این شبهای زیارتی، این که هم راه کوتاهتر شده و هم رایگان است، واقعاً لطف بزرگی است.»
کمی آنطرفتر آقایی را دیدم که به همراه همسر و دخترش در حال حرکت به سمت پلهبرقی بود. از او پرسیدم: «شما برای رسیدن به حرم از مترو و ایستگاه بسیج به بابالجواد(ع) استفاده کردید، آیا رضایت دارید؟» او در حالی که رضایت از چهرهاش کاملاً پیدا بود، گفت: «برای اولین بار بود از این ایستگاه استفاده کردیم و واقعاً راضی هستیم.»
زن و شوهر جوانی که در ایستگاه منتظر ورود واگنهای قطارشهری بودند و مشخص بود از شهر دیگری به زیارت امام رضا(ع) مشرف شدهاند، در پاسخ به این سؤال که آیا از خدماتدهی خطوط مترویی منتهی به حرم مطهر رضوی رضایت دارند، گفتند: «بله، خیلی راحت بود. از هتل آمدیم تا میدان بسیج و از بسیج هم تا حرم... دستشان درد نکند.»
یکی دیگر از زائران امام هشتم که با پای پیاده به مشهدالرضا(ع) مشرف شده بود، اظهار کرد: «من چندین سال است که در ایام شهادت به مشهد میآیم و هر بار به دلیل ازدحام جمعیت، رفتوآمد و حملونقل به حرم مطهر با مشکل جدی مواجه بودم، اما امسال با اتصال این خطوط مترو، کار زائران در تشرف به حرم واقعاً راحت شده است و دیگر مثل گذشته مردم در رفتوآمد به حرم با سختی مواجه نمیشوند.»
24 ساعته شدن در پیک زیارت
یکی از مطالبات مجاوران و زائران بارگاه ملکوتی امام هشتم (ع) 24 ساعته شدن فعالیت این خط در ایام پیک زائران است که این موضوع نیازمند توجه بیشتر دولت و شهرداری مشهد برای تکمیل شبکه ریلی و تامین واگن است تا این امکان فراهم شود.
تسهیل زیارت و حملونقل آسان
متروی مشهد که از سال ۱۳۸۹ فعالیت خود را آغاز کرده است، حالا با تکمیل یکی از مهمترین حلقههای حملونقلی خود، زائران را راحت و سریع به نزدیکترین ورودی حرم مطهر رضوی میرساند و به بازویی برای مدیریت ترافیک و حملونقل زائران در ایام پیک سفر تبدیل شده است. سرویسدهی از ساعت ۶ صبح تا ۱۲ شب و در شبهای اوج حتی تا یک بامداد در ایام شهادت امام رضا(ع)، به مدیریت حملونقل زائران کمک شایانی کرده است. ایستگاههای بسیج و بابالجواد(ع)، حالا شریانهایی هستند که نبض شهر را به قلب حرم متصل کردهاند تا سفر زائران و حتی مجاوران، از لحظه ورود به مترو تا رسیدن به پیشگاه امامشان، سرشار از آرامش باشد.