اظهارنظر روز
نویسنده:
مترجم:
احیای خط آهن تاریخی آناتولی-حجاز
اورالاوغلو، وزیر زیرساختهای ترکیه: سوریه نیاز مبرم به بازسازی زیرساختهای حمل و نقل، بهویژه بزرگراهها، فرودگاهها و جادهها دارد و در اولین قدم، درنظر داریم خط راهآهن ترکیه به دمشق را احیا کنیم. این خط آهن که در سال ۱۹۰۰ توسط امپراتوری عثمانی ساخته شد، ابتدا برای حمل زائران مکه و مدینه طراحی شده بود اما در سال ۱۹۷۵ از رده خارج شد. ترکیه بخشی از بزرگترین مسیر خاکی ترانزیتی موسوم به «کمربند و جاده» چین به سمت غرب (چین-آسیای مرکزی-قفقاز-ترکیه) است.
اورالاوغلو، وزیر زیرساختهای ترکیه: سوریه نیاز مبرم به بازسازی زیرساختهای حمل و نقل، بهویژه بزرگراهها، فرودگاهها و جادهها دارد و در اولین قدم، درنظر داریم خط راهآهن ترکیه به دمشق را احیا کنیم. این خط آهن که در سال ۱۹۰۰ توسط امپراتوری عثمانی ساخته شد، ابتدا برای حمل زائران مکه و مدینه طراحی شده بود اما در سال ۱۹۷۵ از رده خارج شد. ترکیه بخشی از بزرگترین مسیر خاکی ترانزیتی موسوم به «کمربند و جاده» چین به سمت غرب (چین-آسیای مرکزی-قفقاز-ترکیه) است.
10 شماره آخر
پربازدیدهای خراسان آنلاین