ایستگاه پایانی خط ۲ قطار شهری مشهد با نام شهید فکوری، روز گذشته با حضور مسئولان شهری و استانی به بهره‌برداری رسید؛ پروژه‌ای که با وجود کمبود اعتبارات دولتی، گامی مهم در تکمیل شبکه ریلی مشهد و تسهیل تردد میلیون‌ها زائر و شهروند محسوب می‌شود. به گزارش «خراسان رضوی»،  آیین بهره‌برداری از ایستگاه پایانی خط 2 قطارشهری مشهد با حضور معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌‌الانبیا(ص)، استاندار خراسان رضوی، شهردار مشهد، فرماندار مشهد، معاون دادستان مشهد و جمعی از اعضای شهر مشهد و دیگر مسئولان شهری و استانی برگزار شد.

​​​​​​​
غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی در این مراسم گفت: به نظرم در این پروژه‌ها سهم دولت به 50 درصد نرسیده است و باید تلاش کنیم تا این نسبت متوازن شود. وی خاطر نشان کرد: حتما 3 تا 4 خط قطارشهری مشهد که شاهراه‌های اصلی است تکمیل خواهد شد. توجه به مترو، صرفا بحث حمل و نقل نیست، بحث محیط زیست، سلامت جامعه، پاکی هوا نیز است. باید این را در قالب یک پویش عمل کنیم. وی افزود: مشهد به تنهایی بیش از ۲۲ استان کشور جمعیت دارد. ما در حاشیه شهر بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر جمعیت داریم و ما از محدود شهرهایی هستیم که کل کشور را سه سال یک بار میزبانی می‌کنیم.
خط 2 مترو تا هفت تیر و آب و برق 
ادامه می یابد
محمدرضا قلندر شریف، شهردار مشهد نیز در این مراسم گفت: ۱۳۰۰ میلیارد تومان هزینه ساخت این ایستگاه و اتصالش است. هر کیلومتر ساخت قطار شهری ۵۰ میلیون دلار هزینه دارد که تامین مالی آن بسیار کار مشکلی است به خصوص در کلان شهرهایی مثل مشهد که بودجه دولتی هم ندارد.  همراهی بانک ها در پروژه های بزرگی همچون قطار شهری سبب قوی تر شدن و افزایش ریسک پذیری ما می‌شود. وی افزود: اگر امروز با آرامش کار می کنیم مدیون دستگاه های امنیتی، نظارتی و قضایی هستیم که حامی ما 
بوده اند و هستند. قلندرشریف ادامه داد: یکی از کارهای ویژه‌ای که شورای شهر برای ما تعریف کرده، اجرای ۴۷ پروژه شهری است که بزرگ ترین آن بهره برداری از فاز یک خط سه قطار شهری است، این پروژه بسیار مهم است. شهردار با اشاره به بهره برداری از ایستگاه شهیدفکوری خط 2 گفت: فعلا ایستگاه آخر است. ادامه آن را تا هفت تیر و آب و برق را نیز خواهیم داشت و مطالعات آن در حال انجام است، حفاری خط سه هم در حال اتمام است. اگر قرارگاه خاتم الانبیا (ص) وارد پروژه های بزرگ مشهد مخصوصا قطار شهری نمی‌شد، امروز این جا نبودیم. قلندرشریف گفت: از استاندار نیز کمک می طلبیم، یکی از مشکلات بزرگ ما در محدوده احمدآباد مجتمع های پزشکی است که به آزاردهنده‌ترین محلات تبدیل شده و راه حل این موضوع، شهرک سلامت و انتقال مطب ها و کلینیک های تخصصی به این محدوده است که مردم مشهد از دورترین نقاط می‌توانند با قطار شهری به این مکان مراجعه کنند.سردار حاج زمانی، معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌‌الانبیا(ص) هم   گفت: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) در ۳۱ استان کشور ۳۹۰ پروژه را در حوزه‌های مختلف در دست اجرا دارد و حدود ۲۰ پروژه از این تعداد در خراسان رضوی به ارزش اولیه ۲۵ همت است که اگر ارزش روز پروژه‌ها در این استان را در نظر بگیریم به ۱۰۰ همت می‌رسد. وی افزود: مشهد در بحث ریلی از فعال ترین شهرهاست و ۳ خط در حال اجرا دارد. 
افتتاح خط 3؛ روز دوشنبه 
با حضور رئیس جمهور
حسن موحدیان، عضو شورای شهر مشهد نیز بیان کرد: این زیباترین ایستگاهی است که ساخته شده است در زمان اندک کار بسیار بزرگی شده است. از روز دوشنبه که مقام عالی ریاست جمهوری خط ۳ را  افتتاح می کنند، مردم به راحتی از سه تا خط به حرم مطهر رضوی مشرف می‌شوند. جمعیت زیادی از مناطق آب و برق، شهید صیاد شیرازی، نماز و شهید فکوری خود را به این ایستگاه می‌رسانند و این جا ایستگاه فعالی خواهد بود . موحدیان از استاندار درخواست کمک کرد و گفت: کمک کنید خط 3 و 4 را به کمک قرارگاه به پایان برسانیم.پوریا محمدیان یزدی معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز در این مراسم گفت: آخرین ایستگاه خط ۲ افتتاح و در هفته جاری با افتتاح فاز ۱ خط ۳ رسیدن قطار شهری به حرم محقق می‌شود. کیانوش کیامرز مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد هم در توضیح مشخصات ایستگاه شهید فکوری گفت: ایستگاه شهید فکوری ۹ هزار متر زیربنا در سه طبقه و در عمق 27 متری زمین بنا شده است. این ایستگاه حدود ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرا داشته است و محدوده تونل تا خود ایستگاه شهید فکوری و ریل گذاری بین ایستگاه شهید کاوه تا شهید فکوری و تجهیزات آن نیز ۶۰۰ میلیارد تومان مازاد داشته است. در مجموع ۱۳۰۰ میلیارد تومان احداث این ایستگاه و تونل آن هزینه داشته است و به عنوان آخرین ایستگاه است، مسیر خط ۲ کامل می‌شود و یک دورخیز برای اتمام کل عملیات خط 2 که شامل دپوی طبرسی، تجهیزات تعمیر و نگهداری می‌شود، برداشته شده است و به مردم قول می‌دهیم پایان این دوره، پایان کامل عملیات خط ۲ قطار شهری خواهد بود.