​​​​​​​
مرسدس‌بنز بار دیگر با رونمایی از نسل سوم مدل محبوب سی ال ای ( CLA)، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروسازی تعریف کرده است. خودرویی که نه‌تنها از لحاظ طراحی، بلکه از نظر فناوری و هوش مصنوعی، جهش بزرگی به شمار می‌آید. از زمان معرفی نخستین نسل سی ال ای در سال ۲۰۱۳ تاکنون، این مدل همواره یکی از نمادهای طراحی اسپرت و جذاب مرسدس‌بنز بوده است. اما نسل سوم این خودرو، پا را فراتر گذاشته و به لطف پیشرفت‌های فناورانه، به نخستین مدل از یک خانواده جدید خودروهای هوشمند بدل شده است. در این نسل، مرسدس‌بنز با معرفی سیستم MBUX (تجربه کاربری مرسدس‌بنز)، رانندگی را به تجربه‌ای هوشمند، شخصی‌سازی‌شده و تعاملی تبدیل کرده است. این سیستم که از هوش مصنوعی پیشرفته بهره می‌برد و با همکاری شرکت‌هایی چون مایکروسافت، گوگل و همچنین نسخه به‌روز‌شده چت جی‌پی‌تی طراحی شده است، قابلیت‌هایی را ارائه می‌دهد که تا پیش از این تنها در فیلم‌های علمی‌تخیلی دیده می‌شد. یکی از نوآوری‌های مهم در این سیستم، توانایی درک احساسات راننده است. دستیار مجازی خودرو با کمک آواتاری به شکل ستاره مرسدس، می‌تواند حالات احساسی راننده را شناسایی کند و به آن واکنش نشان دهد. این آواتار بسته به شرایط، رنگ عوض می‌کند: در حالت طبیعی آبی، در صورت تشخیص حس مثبت به سبز تغییر رنگ می‌دهد و لبخند می‌زند و هنگام تشخیص خشم یا ناراحتی، نارنجی یا قرمز می‌شود. مرسدس برای سی ال ای جدید، از مجموعه‌ای از سه نمایشگر هوشمند بهره گرفته که درمجموع با عنوان سوپر اسکرین شناخته می‌شوند.


این نمایشگرها نه‌تنها به‌صورت یکپارچه طراحی شده‌اند، بلکه از موتور گرافیکی یونیتی که معمولاً در ساخت بازی‌های رایانه‌ای استفاده می‌شود، برای پردازش سریع و تعاملی بهره می‌برند. این ویژگی باعث می‌شود عملکرد سیستم اطلاعات و سرگرمی به‌شدت روان، سریع و دیدنی باشد. سیستم عامل جدید کنترل تمام عملکردهای اصلی خودرو از جمله رانندگی خودکار، مدیریت انرژی و مسیریابی را برعهده دارد. این سیستم‌عامل همچنین به ابرهوشمند مرسدس‌بنز متصل است و امکان به‌روزرسانی نرم‌افزار از راه دور را فراهم می‌کند. مرسدس‌بنز با در نظر گرفتن نیازهای روز بازار، نسخه‌های ابتدایی سی ال ای جدید را به‌صورت تمام‌الکتریکی روانه بازار می‌کند. یکی از ویژگی‌های جالب این خودرو، سقف پانورامیک آن است که بدون پرده جمع‌ شونده طراحی شده است. مرسدس می‌گوید که شیشه‌ای با روکش مادون قرمز و خاصیت عایق حرارتی مانع از ورود گرمای زیاد و اشعه‌های مضر خورشید به داخل کابین می‌شود، بنابراین نیازی به پرده فیزیکی نیست.این خودروها با استفاده از داده‌های لحظه‌ای و هوش مصنوعی، قادرند بهترین مسیر را به مقصد با در نظر گرفتن ایستگاه‌های شارژ، زمان توقف و شرایط ترافیکی مشخص کنند. حتی راننده می‌تواند تا ۱۵ دقیقه پیش از رسیدن، یک جایگاه شارژ رزرو کند. تولید مدل جدید سی ال ای به‌زودی در کارخانه راشتات آلمان آغاز می‌شود. در مرحله نخست، نسخه‌های تمام‌الکتریکی عرضه می‎شوند و تا پایان سال جاری میلادی، مدل‌های هیبریدی نیز به خط تولید اضافه خواهند شد.