​​​​​​​رئیس هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو خراسان رضوی قیمت‌های دستوری را یکی از مهم‌ترین مشکلات قطعه سازان دانست. محمد مهدی شکورزاده در گفت و گو با ایسنا با بیان این که حدود ۲۰ درصد قطعات خودروی کشور در خراسان رضوی تولید می‌شود، افزود: گرچه زمانی میزان تولید ۲۲ درصد بود اما بنا به دلایلی کاهش یافت اما اکنون بازهم شاهد افزایش تولیدات هستیم. وی با اعلام اینکه حدود ۱۵ هزار نفر هم به طور غیرمستقیم در این صنعت فعالیت دارند، در خصوص مشکلات پیش روی این صنعت، گفت: برخی مشکلات مربوط به تمامی صنایع و برخی هم صرفاً قطعه سازان را درگیر کرده است. وی قیمت‌های دستوری را یکی از مهم‌ترین مشکلات قطعه سازان دانست که برای دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا ایجاد شده و مجبور هستند در بسیاری از موارد زیر قیمت تمام شده فروش داشته باشند. شکورزاده با بیان این که قیمت‌های دستوری موجب شده که طی سال‌های گذشته ضرر و زیان بسیاری در شرکت‌های خودروسازی ثبت شود که حدود ۲۵۰ همت است، گفت: علاوه بر این منابع مالی خود خودروسازان کاهش شدیدی یافته و نقدینگی ندارند. رئیس هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات خودروی خراسان رضوی با اعلام این که اکنون خودروسازان و قطعه سازان به لحاظ مالی تحت‌فشار زیادی هستند، اظهار کرد: این مشکل به دلیل تصمیماتی است که دولتی‌ها می‌گیرند یا کسانی که درگیر تنظیم بازار و یا سیاست‌گذاری خودرو هستند. وی گفت: حدود ۲۱ ارگان در بخش خودروسازی دخالت دارد که اعمال قدرت یا سیاست‌گذاری می‌کند که هر کدام به تنهایی می‌توانند خودروسازی را منحل یا رونق بدهند. رئیس هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان قطعات خودروی خراسان رضوی اظهار کرد: معتقدم فقط ۱۰ درصد مشکلات به دلیل تحریم‌هاست و ۹۰ درصد دیگر مسائل به دلیل تصمیمات سازمان‌های دولتی است که بر خودروسازی و قطعه‌سازی انتقال پیدا می‌کند. وی گفت: اگر این مشکلات رفع نشود در سراشیبی از بین رفتن قطعه‌سازی هستیم، متأسفانه قطعه سازان اکنون در حال تحمل فشار بسیار زیاد و کاهش نیرو هستند و ظرفیت تولید کاهش یافته است.