​​​​​​​
مرز دوغارون، یکی از گذرگاه‌ های زمینی ترانزیتی مهم در شرق کشور است که به واسطه وجود گمرک دوغارون، منطقه ویژه اقتصادی دوغارون و بازارچه مرزی، روزانه تریلرهای زیادی که حامل کالاهای مختلف هستند، در آن تردد می کنند و علاوه بر آن انواع تانکرهای سوخت نیز در آن‎جا رفت و آمد دارند. از طرفی در اکثر اوقات کامیون ها و تریلرهای زیادی در پارکینگ های گمرک و منطقه ویژه اقتصادی دوغارون توقف دارند، برای همین امکان بروز هر گونه حادثه ای در این کانون اقتصادی وجود دارد. فراهم نبودن زیرساخت های لازم برای مقابله با حوادث یکی از اصلی ترین چالش های پیش رو در گذرگاه رسمی دوغارون است که در سال های گذشته خسارت های زیادی را در منطقه رقم زده است.
از جمله این حوادث می توان به وقوع آتش سوزی مهیب در بهمن 1399 در گمرک اسلام قلعه افغانستان اشاره کرد که در مجاورت گمرک دوغارون قرار دارد که این آتش سوزی موجب شد جلسه مدیریت بحران استان خراسان رضوی در تایباد تشکیل شود با چند مصوبه اساسی، شامل ضرورت احداث اورژانس هوایی در مرز، تقویت امکانات اطفای حریق موردنیاز در دوغارون و احداث بیمارستانی برای پوشش سوانح ، که مدتی پس از مهار آتش سوزی در اسلام قلعه و سردی آتش، مصوبات شورای مدیریت بحران استان در تایباد نیز به فراموشی سپرده شد. روزنامه خراسان طی این سال ها گزارش های متعددی مبنی بر ضرورت  تقویت زیرساخت های امداد و نجات در دوغارون منتشر کرده اما تاکنون در این زمینه اقدام قابل توجهی صورت نگرفته است. با توجه به حادثه آتش سوزی بندر شهید رجایی بر آن شدیم تا برای چندمین بار کمبود زیرساخت های امداد و نجات در مرز دوغارون  را به مسئولان گوشزد کنیم.
به گزارش خراسان رضوی، محمد دادمحمدی رئیس شورای شهر تایباد در این باره می گوید: بارها در ستاد مدیریت بحران از ضعیف بودن زیرساخت های امدادی گلایه شده است؛ مصوبات مدیریت بحران استان را برای تایباد پیگیری کردیم ولی همین که حادثه تمام می شود، بوروکراسی اداری شروع و مصوبات به فراموشی سپرده می شود.
یک راننده تریلر حامل سوخت نیز می گوید: از بندرعباس تا دوغارون تانکرهای حامل سوخت به علت بعد مسافت و دست اندازهای خودساز یا قهری در جاده ها آسیب می بینند و گاه شاهد نشت بنزین و مواد سوختی از تانکرهای سوخت هستیم که در محل پارکینگ ها این مشکل قابل مشاهده است.در یک پارکینگ دوغارون بیش از صد تانکر بنزین کنار هم پارک هستند که گاهی مشاهده نشتی بنزین از تانکر کناری، انسان را به وحشت می اندازد. تاکنون شاهد حوادث و آتش سوزی هایی در این پارکینگ ها بوده ام . لذا می طلبد زیرساخت اطفای حریق مناسب در مرز ایجاد شود تا حادثه بندر شهیدرجایی در دوغارون تکرار نشود.
نبود پایگاه امداد و نجات در دوغارون
رئیس هلال احمر تایباد نیز درخصوص قصه پرغصه کمبود زیرساخت های امداد و نجات در مرز دوغارون می گوید: مهم‎ترین نیاز در مرز و گمرک دوغارون احداث پایگاه امداد و نجات است که بارها در این زمینه مکاتبه کرده ایم ولی گوش شنوایی وجود ندارد. هادی رمضانی می افزاید: چندین برابر جمعیت ۱۴۵هزار نفری تایباد، جمعیت شناور در مرز داریم؛ سالی حدود ۶۰ هزار نفر از مهاجران افغانستانی از مرز تردد می کنند. حدود ۵۰ هزار نفر فقط در ایام اربعین حسینی از این مرز تردد می کنند. روزانه بیش از ۵ هزار نفر مسافر در مرز تردد دارند ولی در گمرک دوغارون متاسفانه  مرکز امداد و نجات نداریم.
‍ فرماندار تایباد نیز درباره کمبود زیرساخت های امداد و نجات در گمرک دوغارون می گوید: این گمرک در این زمینه با چالش جدی مواجه است. جمشیدی می افزاید: به رغم این که در گمرک دوغارون تجهیزات حداقلی برای خاموش کردن آتش وجود دارد ولی این تجهیزات اندک جوابگوی حوادث احتمالی بزرگ نیست. وی تصریح می کند: سهل انگاری کامیون داران ایرانی و افغانستانی در سال های گذشته منجر به وقوع چندین فقره حادثه آتش سوزی در دوغارون شده، که متاسفانه خسارت مالی زیادی را به همراه داشته است.
ضرورت احداث ایستگاه آتش نشانی مستقل در مرز دوغارون
فرماندار تایباد خاطرنشان می کند: در راستای فراهم شدن زیرساخت های لازم در حوزه مقابله با حوادث در دوغارون، مکاتبات زیادی با دستگاه های متولی کشوری و استانی انجام شده که متاسفانه تاکنون هیچ یک محقق نشده است. جمشیدی خاطرنشان می کند: احداث ایستگاه آتش نشانی مستقل در مرز دوغارون یکی از مهم‎ترین خواسته های فعالان اقتصادی است که امیدواریم با آغاز به کار منطقه آزاد تجاری- صنعتی دوغارون این مهم در این منطقه اقتصادی محقق شود.
امکانات اطفای حریق در منطقه دوغارون بسیار ضعیف است
رئیس سازمان آتش نشانی تایباد نیز می گوید: طی آخرین بازدیدی که به همراه اعضای شورای تامین شهرستان در سال گذشته از وضعیت ایمنی و آتش نشانی منطقه عمومی گمرک اعم از گمرک دوغارون ، منطقه ویژه ، پایانه مرزی و پارکینگ ها و دیگر شرکت های خصوصی و دولتی به عمل آمد، وضعیت زیرساخت ها و تجهیزات ایمنی و آتش نشانی بسیار بسیار ضعیف ارزیابی شد. به طوری که اگر حریقی در این مناطق ایجاد شود، در مدت زمان کوتاهی به علت نبود امکانات اطفای حریق و تجهیزات لازم و مناسب می تواند به بحرانی غیر قابل کنترل تبدیل شود. حسینی می افزاید: ما در سازمان آتش نشانی سال هاست که نبود زیرساخت های مناسب و نبود تجهیزات و امکانات ایمنی و آتش نشانی را در منطقه عمومی گمرک اعلام کرده و می کنیم ولی متاسفانه به دلایل نامشخص، کوچک‎ترین اقدامی از سوی مسئولان امر صورت نپذیرفته است . وقوع حوادثی از جمله آتش سوزی گمرک اسلام قلعه، گمرک هرات و... باید زنگ خطری بسیار هشداردهنده باشد. وی تصریح می کند: گمرک دوغارون نیز مستعد بروز چنین حوادثی است. نکته مهم بعدی که باید بیان کنم این است که با این که سازمان آتش نشانی تایباد در خط مقدم و پیشروی مقابله با تمامی حوادث در حوزه استحفاظی شهرستان و گمرک است، متاسفانه به دلیل این که همیشه در تمامی جلسات با صدای بلند و هشدار جدی به شرکت ها و ارگان های ذی‎نفع در گمرک عدم هزینه کرد در بخش ایمنی را مصداق بارز ترک فعل و عامل اصلی بروز حوادث دانسته است، در سال های اخیر در هیچ یک از جلسات مربوط به ایمنی مبادی مرزی و ... که برگزار شده ما را دعوت نکرده اند. گرچه ما رسالت خویش را در اجرای دستورالعمل های عملیاتی پیشگیری و آموزش همچنان با قوت و قدرت به انجام می رسانیم .