​​​​​​​
 مرز دوغارون، یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های تجاری خراسان رضوی با افغانستان، این روزها شاهد گلایه کامیون‌داران ایرانی از معطلی طولانی در آن سوی مرز است؛ رانندگانی که می‌گویند پس از ورود به گمرک اسلام‌قلعه، گاهی باید ۱۵ تا ۲۰ روز در انتظار بمانند و در این مدت، کامیون‌های خالی‌شان در پارکینگ‌های فاقد امکانات رفاهی متوقف می‌ماند. کامیون‌داران معتقدند این معطلی، علاوه بر تحمیل هزینه و خسارت به ناوگان ایرانی، با قراردادی مرتبط است که امکان جابه‌جایی بخشی از بار در داخل ایران توسط کامیون‌های افغانستانی را فراهم کرده است؛ ادعایی که حالا به یکی از محورهای اعتراض فعالان این بخش در مرز دوغارون تبدیل شده و مسئولان مرزی نیز بر ضرورت پیگیری و رفع این مشکل تأکید دارند. در این خصوص گفت و گویی انجام شده با کامیون داران ایرانی و مسئولان مرزی که در ادامه می خوانیم.
به گزارش خراسان، رحمانی دارنده تریلر ترانزیت از خواب 20روزه در مرز اسلام قلعه گلایه دارد و می گوید: پارکینگ های گمرک اسلام قلعه از داشتن حداقل امکانات رفاهی برای رانندگان ایرانی محروم هستند و رانندگان کامیون و تریلرهای ایرانی که بار را به مقصد هرات و اسلام‌قلعه حمل می‌کنند، مدعی‌اند طرف افغانستانی پس از تخلیه بار، کامیون‌های خالی آن‌ها را عمداً برای مدت طولانی در پارکینگ متوقف می‌کند؛ اقدامی که به گفته آنان، خسارت زیادی به کامیون‌داران ایرانی وارد کرده است.
خسروی، دیگر کامیون‌دار ایرانی که ۱۵ روز کامیونش به صورت خالی در پارکینگ اسلام‌قلعه و بدون امکانات رفاهی متوقف بوده است، می‌گوید: این معطلی با هدف فراهم شدن امکان حمل و جابه‌جایی بار بیشتر توسط کامیون‌های افغانستانی انجام می‌شود. به گفته او، طرف افغانستانی بر اساس قراردادی که با پایانه‌های مرزی استان دارد، مجاز است در داخل ایران بار را با تریلرها و کامیون‌های افغانستانی جابه‌جا کند و در حالی که به ازای تردد هر کامیون افغانستانی، باید یک کامیون یا تریلر ایرانی نیز امکان ترخیص و ورود داشته باشد؛ متأسفانه این روند اجرا نمی‌شود و طرف افغانستانی با معطل نگه داشتن کامیون‌ها و تریلرهای ایرانی برای ۱۰ تا ۲۰ روز، زمینه جابه‌جایی بار بیشتر توسط ناوگان افغانستانی را فراهم می‌کند.
گلایه ای بحق که باید شنیده شود
رحیم زاده مدیرکل گمرک دوغارون نیز در این باره می گوید: این که رانندگان ترانزیت برای خواب کامیون هایشان در پارکینگ اسلام قلعه نارضایتی دارند حرفشان حق و باید شنیده شود و این مشکل باید توسط مسئولان استان و کشور برطرف شود .
رکنی مدیر پایانه دوغارون هم در این خصوص می گوید: این تصمیم که تریلرها و کامیون های افغانستانی اجازه دارند بار را در داخل ایران و از بندرعباس تا دوغارون جابه جا کنند ، تصمیم استانی و کشوری است ، ما هم اعتراض کامیون داران را منعکس کرده ایم و امیدواریم این مشکل توسط مسئولان چاره اندیشی شود. 
اعتراض به یک قرارداد
نصیری رئیس اتحادیه کامیون داران تایباد هم می گوید: بیشترین نارضایتی کامیون داران درکنار سایر مشکلات تردد در کشور افغانستان خواب عمدی کامیون هاست که بارها این مشکل را به مسئولان شهرستان تایباد منعکس کرده ایم و مشخصا درخواست ما بررسی قرارداد تردد کامیون های افغانستانی در داخل کشور ایران است ، باری که می‌تواند توسط کامیون‌های ایرانی جابه‌جا شود و موجب فعال ماندن سرمایه و ظرفیت ناوگان داخلی شود، بر اساس قراردادی در اختیار ناوگان افغانستانی هم قرار گرفته است و مسئولان افغانستانی با معطل نگه داشتن کامیون‌های ایرانی در اسلام‌قلعه، زمینه انتقال و جابه‌جایی بار بیشتر توسط کامیون‌های افغانستانی در داخل ایران را فراهم می‌کنند؛ موضوعی که به گفته او، نارضایتی گسترده کامیون‌داران ایرانی را به دنبال داشته است.