گلایه شهروندان از کمبود جای پارک در خیابان های اصلی شهر

معضل کمبود پارکینگ در تربت جام

نویسنده: رضا اعلمی

مترجم:


امروزه گسترش شهرنشینی، مشکلاتی را نیز با خود به همراه داشته است. یکی از این مشکلات کمبود پارکینگ در سطح شهرهاست. افزایش خودروها و از طرفی کم توجهی به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، موجب افزایش ترافیک، آلودگی زیست محیطی و همچنین کمبود جای پارک در شهرها شده است. در شهر تربت جام هم مشکل کمبود پارکینگ وجود دارد و این موضوع موجب گلایه اغلب شهروندان شده است. آنان خواهان احداث پارکینگ های عمومی بیشتری در سطح شهر به ویژه در خیابان های اصلی و پرتردد هستند. در شهر تربت جام بسیاری از مطب های پزشکان، بانک ها، مراکز درمانی، داروخانه ها و مدارس در 4 خیابان اصلی شهر از جمله المهدی، شهید بهشتی، جامی و میرقوام الدین قرار دارند اما هیچ پارکینگ عمومی در این خیابان ها وجود ندارد که این موضوع موجب توقف غیرمجاز خودروها و در نهایت ترافیک سنگین می شود.

​​​​​​​
یک شهروند تربت جامی در این باره گفت: یکی از اصلی ترین مشکلات و دغدغه مردم این شهر، ترافیک شهری است. کمبود پارکینگ عمومی در سطح شهر موجب شده است خیلی از افراد به تابلوهای پارک ممنوع چندان توجهی نداشته باشند و خودروهای خود را در زیر تابلوهای پارک ممنوع و یا به صورت دوبله پارک کنند.
کوچه های مملو از خودروهای پارک شده
یکی دیگر از شهروندان نیز گفت: به علت کمبود پارکینگ عمومی در سطح شهر، بیشتر کوچه و پس کوچه های آن مملو از خودروهای پارک شده است. به گزارش خراسان رضوی، دیگر شهروند تربت جامی نیز گفت: معضل کمبود پارکینگ در چند سال اخیر با افزایش جمعیت شهر و متعاقب آن افزایش خودروها، اکنون به یک بحران جدی تبدیل شده است. یکی دیگر از شهروندان که به علت دوبل پارک‎کردن خودرویش در خیابان المهدی توسط پلیس جریمه شده بود، گفت: حدود نیم ساعت است که به دنبال جایی هستم تا خودروی خود را پارک کنم ولی جایی را پیدا نکردم و مجبور شدم برای انجام کارم به صورت دوبل خودروام را پارک کنم. دیگر شهروند تربت جامی نیز اظهار کرد: خیابان شهید بهشتی یکی از چهار خیابان پرترافیک تربت جام است که به علت وجود مدارس و ادارات متعدد در آن، هیچ گاه نتوانسته از یک آرامش ترافیکی مطلوبی برخوردار باشد .
لزوم احداث پارکینگ عمومی در خیابان های اصلی شهر
رئیس پلیس راهور تربت جام نیز در این باره گفت: در شهر تربت جام با توجه به این که حجم قابل ملاحظه ای از خدماتی که به شهروندان ارائه می شود بیشتر در خیابان المهدی و تا حدودی در خیابان شهید بهشتی متمرکز است، احداث پارکینگ عمومی در این خیابان ها ضروری است. سرهنگ ترکمانی با بیان این که خوشبختانه از اواخر سال 1403 طرح پارک حاشیه ای در سطح شهر تربت جام اجرایی شده است، افزود: لازم است شهرداری در زمینه احداث پارکینگ عمومی برای وسایل نقلیه در خیابان های اصلی شهر اقدام کند تا پلیس راهور مجبور نشود برای وسایل نقلیه ای که اقدام به توقف دوبله یا توقف در حریم میدان و یا حریم تقاطع می کنند، قبض جریمه صادر کند. وی در ادامه تصریح کرد: هدف از اعمال قانون برای وسایل نقلیه صرفا این است که ترافیک روان و بدون خطر و بدون حادثه برای سایر کاربران ایجاد شود.
رئیس پلیس راهور تربت جام، پارک حاشیه ای را یکی از راهکارهای کاهش توقف دوبله ذکر کرد و گفت: آن دسته از افرادی که محل کارشان در خیابان المهدی، شهید بهشتی، میرقوام الدین یا جامی است اگرخواسته باشند هزینه ای را برای توقف طولانی مدت خودروی شان از صبح تا ظهر و یا از ظهر تا شب پرداخت کنند، برای آنان مقرون به صرفه نخواهد بود و همین موضوع موجب می شود که جای پارک برای وسیله نقلیه دیگری فراهم شود.
شهردار تربت جام نیز در این باره گفت: ما بیشترین ترافیک را در 4 خیابان اصلی شهر یعنی المهدی، شهید بهشتی ، جامی تا ابتدای تقاطع مدرس و میرقوام الدین تا تقاطع حافظ داریم. اصغر خوشخو افزود: چون ملک های خیابان المهدی قیمت های بالایی دارد، به لحاظ اقتصادی نه کسی حاضر می شود در این خیابان پارکینگی احداث کند و نه شهرداری توان آن را دارد که در این خیابان پارکینگ احداث کند. وی تصریح کرد: در خیابان شهید فکوری در راستای حل معضل کمبود پارکینگ در تربت جام، یک قطعه زمین خریداری و آن را تجهیز و آماده کرده ایم و اکنون مورد استفاده شهروندان قرار گرفته است. شهردار تربت جام بیان کرد: یک پارکینگ عمومی هم در میدان مرکزی شهر داریم که در حال حاضر مورد استفاده شهروندان قرار می گیرد. خوشخو همچنین خاطرنشان کرد: برای رفع معضل کمبود پارکینگ، قصد احداث یک پارکینگ طبقاتی در میدان مرکزی شهر با مشارکت بخش خصوصی را داشتیم که به دلایلی هنوز اجرایی نشده است. احداث این پارکینگ طبقاتی می تواند بار ترافیکی خیابان های شهر را کاهش دهد. ما همچنان پیگیر ساخت آن هستیم و سرمایه گذاری هم در این زمینه اعلام آمادگی کرده و امیدواریم این پروژه به سرانجام خوبی برسد.
10 صفحه آخر