گزارشی از مشکلات برخی از جاده های ارتباطی بخش کدکن تربت حیدریه
کدکن چشم انتظار جاده های امن
نویسنده:
مترجم:
جادهای فرعی در استان خراسان رضوی، دو شهرستان تربت حیدریه و نیشابور را به هم پیوند میزند. محور رباط سنگ - کدکن - گلبو به عنوان نزدیکترین و سریعترین مسیر ارتباطی بین این دو شهرستان شناخته میشود، به طوری که بسیاری از مردم و رانندگان ناوگان حمل و نقل بار، به جای استفاده از مسیرهای اصلی ، این راه را به عنوان میانبری کارآمد انتخاب میکنند و در مدت زمان حدود ۹۰ دقیقهای خود را به نیشابور میرسانند. این محور نهتنها در کاهش زمان سفر نقش مؤثری دارد، بلکه به دلیل گذر از مناطق تاریخی و روستایی، جلوهای از زیباییهای طبیعی و فرهنگی استان را نیز به نمایش میگذارد. اما زیرساختهای این مسیر، پاسخگوی این حجم از تردد نیست. با وجود به سازی برخی جادههای ارتباطی در بخش کدکن از توابع شهرستان تربت حیدریه، همچنان شمار دیگری از این مسیرها نیازمند رسیدگی و توجه هستند.
محور نیشابور به کدکن، تا ابتدای روستاهای گلبوی علیا و سفلی در بخش بلهرات شهرستان میانجلگه، به کابوسی برای رانندگان، کشاورزان و ساکنان محلی تبدیل شده است. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، وضعیت اسفبار آسفالت، عرض کم جاده و وجود دست اندازهای متعدد، نهتنها رفتوآمد را با مشکل مواجه کرده، بلکه جان مردم را نیز به خطر انداخته است . ساکنان این منطقه از سالها قبل با مشکلات این محور دستوپنجه نرم میکنند. آسفالت فرسوده و چالههای زیاد، شرایطی غیرقابل تحمل ایجاد کرده است. این موضوع نهتنها زمان سفر را طولانیتر میکند، بلکه احتمال بروز تصادفات را نیز افزایش میدهد. یکی دیگر از معضلات اصلی این مسیر، عرض کم جاده است که بهویژه در مواقع تردد خودروهای سنگین و ماشینآلات کشاورزی، خطر برخورد و حوادث جادهای را چندین برابر میکند. با توجه به قرارگیری روستاهای زیاد در این مسیر، این جاده نهتنها یک مسیر مواصلاتی، بلکه شریان حیاتی برای اقتصاد منطقه است.
ارتقای محور رباط سنگ –کدکن- نیشابور؛ زمینه ساز رشد اقتصادی منطقه
بخشدار کدکن در تشریح وضعیت راههای ارتباطی بخش کدکن بیان کرد: محور رباط سنگ به کدکن و نیشابور یکی از محورهای مواصلاتی مهم و قدیمی و مسیر ارتباط دو شهرستان تربت حیدریه و نیشابور و همچنین تنها محور ارتباطی ۳ شهر و بیش از ۳۰ روستای بخشهای کدکن و جلگه رخ شهرستان تربت حیدریه و شهرستان تازه تأسیس میان جلگه و نیشابور محسوب میشود. محمد جهانشیری گفت: روکش آسفالت محور ارتباطی کدکن به روستای تلخ بخش طی دو سال گذشته با پیگیریهای انجام شده، اجرا شد اما متاسفانه وضعیت نامناسب آسفالت و عرض کم آن از روستای گلبو در شهرستان میان جلگه تا شهر نیشابور نیز گلایههای مردمی را در پی دارد. وی تصریح کرد: با ارتقای محور ارتباطی رباط سنگ –کدکن- نیشابور، بی شک منطقه کدکن از بن بست خارج شده و شرایط رشد و توسعه در حوزههای مختلف اقتصادی، گردشگری و ... فراهم خواهد شد.
نبود راهدارخانه در بخش کدکن
وی اظهار کرد: در محور کدکن- رباط سنگ نیز در فصل بارندگی ها، گاهی اوقات ارتباط با مرکز شهرستان به دلیل نبود پل بر روی رودخانه فصلی روستای بُرس قطع میشود که این موضوع مورد توجه مسئولان مربوطه قرار گرفته و به دنبال تخصیص اعتبار برای حل این موضوع هستند. بخشدار کدکن اضافه کرد: یکی دیگر از مشکلات منطقه در این حوزه نبود راهدارخانه در بخش و کمبود امکانات اداره راهداری شهرستان است. بخشدار کدکن همچنین از عملیات اجرایی روکش آسفالت ۴ کیلومتر از محور روستای اسفیز به شهر کدکن خبر داد. وی افزود: این پروژه در راستای پاسخ به مطالبات مردمی دو روستای پر جمعیت «دافی» و «اسفیز» شروع شده است. جهانشیری بیان کرد: سال گذشته نیز ۵ کیلومتر از این محور در ابتدای روستای دافی آسفالت شده است که امیدواریم با تامین اعتبار لازم کل این محور ۱۲ کیلومتری تا شهر کدکن روکش آسفالت شود تا هم یکی از زیرساختهای گردشگری منطقه تکمیل و هم به مطالبات مردم پاسخ داده شود.
وی در خصوص آسفالت دیگر راههای روستایی بخش کدکن گفت: پروژه روکش آسفالت روستای هدف گردشگری «حاجی بیگی» این منطقه نیز تامین اعتبار شده و پیمانکار هم مشخص شده است و تنها باید طی ماههای آینده روکش این محور روستایی نیز آغاز شود.
تکمیل روکش آسفالت محور رباط سنگ-کدکن در آینده ای نزدیک
رئیس اداره راه و شهرسازی تربت حیدریه نیز از بهرهبرداری فاز اول پروژه روکش آسفالت 5.5کیلومتری محور رباط سنگ - کدکن خبر داد و اعلام کرد: فاز دوم این پروژه با ۳ کیلومتر طول، تا شهریور ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. مطالعات بخش باقی مانده نیز تکمیل شده و در انتظار تامین اعتبار است. مرتضی صاحبی با اشاره به این که طول کل مسیر در حال به سازی و مورد قرارداد، ۵.۵ کیلومتر از سمت شهر رباط سنگ است، گفت: فاز اول این پروژه به طول 2.5 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است. وی افزود: فاز دوم پروژه نیز با ۳ کیلومتر طول تا ابتدای روستای جوادیه بخش جلگه رخ در حال اجراست و طبق برنامهریزیها، تا شهریورماه ۱۴۰۴ برای استفاده عموم افتتاح خواهد شد.

محور نیشابور به کدکن، تا ابتدای روستاهای گلبوی علیا و سفلی در بخش بلهرات شهرستان میانجلگه، به کابوسی برای رانندگان، کشاورزان و ساکنان محلی تبدیل شده است. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، وضعیت اسفبار آسفالت، عرض کم جاده و وجود دست اندازهای متعدد، نهتنها رفتوآمد را با مشکل مواجه کرده، بلکه جان مردم را نیز به خطر انداخته است . ساکنان این منطقه از سالها قبل با مشکلات این محور دستوپنجه نرم میکنند. آسفالت فرسوده و چالههای زیاد، شرایطی غیرقابل تحمل ایجاد کرده است. این موضوع نهتنها زمان سفر را طولانیتر میکند، بلکه احتمال بروز تصادفات را نیز افزایش میدهد. یکی دیگر از معضلات اصلی این مسیر، عرض کم جاده است که بهویژه در مواقع تردد خودروهای سنگین و ماشینآلات کشاورزی، خطر برخورد و حوادث جادهای را چندین برابر میکند. با توجه به قرارگیری روستاهای زیاد در این مسیر، این جاده نهتنها یک مسیر مواصلاتی، بلکه شریان حیاتی برای اقتصاد منطقه است.
ارتقای محور رباط سنگ –کدکن- نیشابور؛ زمینه ساز رشد اقتصادی منطقه
بخشدار کدکن در تشریح وضعیت راههای ارتباطی بخش کدکن بیان کرد: محور رباط سنگ به کدکن و نیشابور یکی از محورهای مواصلاتی مهم و قدیمی و مسیر ارتباط دو شهرستان تربت حیدریه و نیشابور و همچنین تنها محور ارتباطی ۳ شهر و بیش از ۳۰ روستای بخشهای کدکن و جلگه رخ شهرستان تربت حیدریه و شهرستان تازه تأسیس میان جلگه و نیشابور محسوب میشود. محمد جهانشیری گفت: روکش آسفالت محور ارتباطی کدکن به روستای تلخ بخش طی دو سال گذشته با پیگیریهای انجام شده، اجرا شد اما متاسفانه وضعیت نامناسب آسفالت و عرض کم آن از روستای گلبو در شهرستان میان جلگه تا شهر نیشابور نیز گلایههای مردمی را در پی دارد. وی تصریح کرد: با ارتقای محور ارتباطی رباط سنگ –کدکن- نیشابور، بی شک منطقه کدکن از بن بست خارج شده و شرایط رشد و توسعه در حوزههای مختلف اقتصادی، گردشگری و ... فراهم خواهد شد.
نبود راهدارخانه در بخش کدکن
وی اظهار کرد: در محور کدکن- رباط سنگ نیز در فصل بارندگی ها، گاهی اوقات ارتباط با مرکز شهرستان به دلیل نبود پل بر روی رودخانه فصلی روستای بُرس قطع میشود که این موضوع مورد توجه مسئولان مربوطه قرار گرفته و به دنبال تخصیص اعتبار برای حل این موضوع هستند. بخشدار کدکن اضافه کرد: یکی دیگر از مشکلات منطقه در این حوزه نبود راهدارخانه در بخش و کمبود امکانات اداره راهداری شهرستان است. بخشدار کدکن همچنین از عملیات اجرایی روکش آسفالت ۴ کیلومتر از محور روستای اسفیز به شهر کدکن خبر داد. وی افزود: این پروژه در راستای پاسخ به مطالبات مردمی دو روستای پر جمعیت «دافی» و «اسفیز» شروع شده است. جهانشیری بیان کرد: سال گذشته نیز ۵ کیلومتر از این محور در ابتدای روستای دافی آسفالت شده است که امیدواریم با تامین اعتبار لازم کل این محور ۱۲ کیلومتری تا شهر کدکن روکش آسفالت شود تا هم یکی از زیرساختهای گردشگری منطقه تکمیل و هم به مطالبات مردم پاسخ داده شود.
وی در خصوص آسفالت دیگر راههای روستایی بخش کدکن گفت: پروژه روکش آسفالت روستای هدف گردشگری «حاجی بیگی» این منطقه نیز تامین اعتبار شده و پیمانکار هم مشخص شده است و تنها باید طی ماههای آینده روکش این محور روستایی نیز آغاز شود.
تکمیل روکش آسفالت محور رباط سنگ-کدکن در آینده ای نزدیک
رئیس اداره راه و شهرسازی تربت حیدریه نیز از بهرهبرداری فاز اول پروژه روکش آسفالت 5.5کیلومتری محور رباط سنگ - کدکن خبر داد و اعلام کرد: فاز دوم این پروژه با ۳ کیلومتر طول، تا شهریور ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. مطالعات بخش باقی مانده نیز تکمیل شده و در انتظار تامین اعتبار است. مرتضی صاحبی با اشاره به این که طول کل مسیر در حال به سازی و مورد قرارداد، ۵.۵ کیلومتر از سمت شهر رباط سنگ است، گفت: فاز اول این پروژه به طول 2.5 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است. وی افزود: فاز دوم پروژه نیز با ۳ کیلومتر طول تا ابتدای روستای جوادیه بخش جلگه رخ در حال اجراست و طبق برنامهریزیها، تا شهریورماه ۱۴۰۴ برای استفاده عموم افتتاح خواهد شد.
10 صفحه اول
پربازدیدترین اخبار
اخبار برگزیده
-
موسسه گوشت مشهد میتواند میان تولید و مصرف دام زنده تعادل ایجاد کند
-
اجازه نخواهیم داد از ناحیه حمل و نقل جادهای به ایران آسیبی برسد
-
امان از مزاحم های تبلیغاتی!
-
برنج؛ بر مدار رنج!
-
بازگشت هیجان به مهد هندبال کشور
-
مشهد میزبان کنگره 18 هزار شهید استان
-
کدکن چشم انتظار جاده های امن
-
نان آزاد عرفی شد!
-
«سنجش» در آزمون
-
افتتاح خانه موزه ملک در بوستان وکیلآباد