​​​​​​​
 پل غربی سطح سوم تقاطع غیرهمسطح خیام به طول 700 متر و عرشه 300 متری با صرف هزینه 400 میلیاردی صبح پنج شنبه به بهره برداری رسید تا 
گره گشای ترافیکی میدان سپاد باشد. شهردار مشهد در این مراسم وعده داد: پل شرقی این تقاطع نیز باید تا یک ماه دیگر و حتی زودتر به بهره‌برداری برسد. به گزارش خراسان رضوی، چند سالی است که با رشد شتابان جمعیت و افزایش سفرهای درون‌شهری،  شهروندان و مسافران در نقاط مختلف شهر مشهد با ترافیک های سرسام آوری  دست‌وپنجه نرم می‌کنند؛ در چنین شرایطی، پروژه‌های غیرهمسطح‌سازی و اصلاح گلوگاه‌های ترافیکی دیگر صرفاً طرح‌هایی برای روان‌سازی رفت‌وآمد روزمره نیستند، بلکه بخشی از آینده‌نگری شهری محسوب می‌شوند. میدان خیام نیز یکی از همین نقاط است؛ محدوده‌ای که به دلیل حجم بالای تردد و قرار گرفتن در مسیرهای مهم ارتباطی، سال‌ها با بار ترافیکی قابل توجهی مواجه بوده است. حالا با بهره‌برداری از پل غربی سطح سوم تقاطع غیرهمسطح خیام، یکی از حلقه‌های این زنجیره ترافیکی باز شده و قرار است با تکمیل پل شرقی، بخش بیشتری از بار تردد از سطح میدان خارج شود.
خیام؛ پروژه‌ای برای همه مشهد
فرماندار مشهد مقدس در آیین بهره‌برداری از پروژه پل غربی سطح سوم تقاطع غیرهمسطح خیام اظهار کرد: این پروژه به دلیل جمعیتی که در این منطقه ساکن هستند و به دلیل استحکام، زیبایی و نمادی که در این بزرگراه ایجاد می‌کند، بسیار حائز اهمیت است. سیدحسن حسینی ادامه داد: این پروژه هم برای محلات برخوردار و هم کم‌برخوردار مورد استفاده خواهد بود، بنابراین با این کار تلفیق خوبی ایجاد شده است تا احساس تبعیض بین مناطق مختلف شهر ایجاد نشود.
میدان سپاد دیگر گره ترافیکی
 نخواهد داشت
رئیس پلیس راهور خراسان رضوی نیز در این مراسم بیان کرد: با بهره‌برداری از این پروژه از این به بعد شاهد گره ترافیکی در میدان سپاد نخواهیم بود. با بهره‌برداری از مسیر جنوب به شمال نیز هم ایمنی افزایش می‎یابد و هم گره ترافیکی رفع می‌شود. سرهنگ محسن موسی‌آبادی تصریح کرد: بزرگراه شهید چراغچی از ۲۴ ساعت شبانه‌روز بیش از ۱۵ ساعت اشباع است و پاسخگوی نیاز شهر مشهد نیست، بنابراین احداث کنارگذر شمالی شهر لازم و ضروری است. اگر از اکنون به فکر این موضوع نباشیم، در آینده با مشکل مواجه خواهیم شد.
پل شرقی خیام تا یک ماه دیگر
 افتتاح می‌شود
شهردار مشهد نیز با بیان این که  بیش از ۶۰ پروژه بر زمین مانده از دوره‌های قبل را به بهره‌برداری رساندیم، افزود: ده‌ها کلان‌پروژه را آغاز کردیم و ده‌ها پروژه را نیز به اتمام رساندیم. محمدرضا قلندرشریف درباره پروژه خیام گفت: پل شرقی این تقاطع باید تا یک ماه دیگر و حتی زودتر به بهره‌برداری برسد، همین یک پل غربی نیز ترافیک میدان را خواهد شکست و بهره‌برداری از پل شرقی تأثیر بسیار بیشتری خواهد داشت. این پروژه‌ها علاوه بر رفع مشکلات موجود، آینده‌نگری برای رینگ دوم شهر مشهد یعنی کنارگذر شمالی بوده که در حال تصمیم‌گیری نهایی برای آغاز عملیات اجرایی است.
تمرکز شورا بر اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام
مهدی ناصحی، رئیس شورای اسلامی شهر مشهد، با بیان این که یکی از رویکردهای اساسی شورای شهر در دوره ششم، تجمیع منابع شهرداری در راستای حل‌وفصل مسائل و معضلات مشهد بود، افزود: ما در فرصت باقی مانده دوره ششم، تمرکز خود را بر اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام گذاشتیم و مأموریت همه همکاران پیگیری پروژه‌های نیمه‌تمام است تا شهد استفاده از این پروژه‌ها بر کام مردم بنشیند.
فناوری سگمنتال مانع از انسداد ترافیکی شد 
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد درباره شیوه اجرای پروژه گفت: پروژه‌های خیام و فهمیده به روش سگمنتال انجام شد. این روش، فناوری خاصی است که انسداد ترافیکی ایجاد نمی‌کند و طراحی آن هم ویژه است. پوریا محمدیان یزدی افزود: برای احداث پل غربی سطح سوم خیام ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و پل دوم نیز ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد. عرشه پل ۳۰۰ متر طول دارد، ۱۵۰ سگمنت به عرض دو متر کنار هم قرار گرفته و این عرشه بتنی را ایجاد کرده است. هفت دهانه دارد که دو دهانه در وسط ۵۶ متر عرض دارد. طول پل نیز ۷۰۰ متر است.
خیام و فهمیده 3همت هزینه دارد
مدیرعامل مؤسسه نصر قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص)، مجری پروژه نیز در این مراسم اظهار کرد: دو لاین پروژه خیام و همچنین دو لاین پروژه شهید فهمیده در مجموع سه همت هزینه دارد. این پروژه در شرایط کمبود منابع و نقدینگی و در شرایط جنگی به بهره‌برداری رسید. اسد اسلامی‌خواه افزود: در واقع این پروژه را مردم انجام دادند و ما ویترین این کار هستیم. این افتخار برای مردم شهر مشهد و به‌ویژه مردم این منطقه است.