​​​​​​​
هفته گذشته بود که همزمان با آغاز هفته دولت استاندار خراسان رضوی در نشست خبری در واکنش به انتقاد خبرنگار ما درخصوص بی‌سرانجام ماندن قطعه مشهد- نیشابور آزادراه حرم تا حرم و این که محسن زنگنه نماینده استان در مجلس این انفعال را ناشی از عدم پیگیری استانداری خراسان رضوی دانسته بود، خبر از تحول جدید در این قطعه داد و اظهار کرد: قرار است از هفته آینده قطعه مشهد- نیشابور این آزادراه وارد مرحله اجرایی شود و این امر بعد از اصلاح صورت گرفته در نوع مشارکت بخش خصوصی خواهد بود.
 مظفری تأکید کرد: در طراحی و مسیر جدید، فاصله آزادراه با نیشابور از حدود ۴۰ کیلومتر به ۷ کیلومتر کاهش‌یافته است. این تغییر می‌تواند دسترسی این شهر به آزادراه را به شکل محسوسی بهبود دهد و از اهمیت ویژه‌ای برای حمل‌ونقل مسافری و ترانزیتی منطقه برخوردار باشد.
 حالا بعد از یک هفته نماینده مردم نیشابور در مجلس شورای اسلامی از آغاز عملیات اجرایی این پروژه در تاریخ 13 شهریور خبر داد. 
سید یحیی سلیمانی در گفت‌وگو با  خبرنگار خراسان افزود: بر اساس بررسی‌های انجام‌شده، آزادراه حرم تا حرم طی ۱۳ سال گذشته در استان خراسان رضوی تنها حدود ۱۴ درصد پیشرفت داشته است. بااین‌حال، پس از سفر رئیس و اعضای کمیسیون عمران مجلس و معاونان مرتبط وزارت راه و شهرسازی به حوزه انتخابیه و برگزاری مجموعه‌ای از جلسات تخصصی، موضوع فعال‌سازی مجدد این پروژه، به‌ویژه قطعه مشهد ـ نیشابور، در دستور کار قرار گرفت.
وی بیان کرد: در ادامه این پیگیری‌ها، جلسات فشرده‌ای با اعضای کمیسیون عمران، معاونان وزارت راه و شهرسازی و وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و درنهایت با تأمین منابع مالی موردنیاز، مقرر شد عملیات اجرایی نخستین بخش این پروژه به طول ۳۵ کیلومتر و با اعتباری بالغ‌بر ۷ هزار میلیارد تومان توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) آغاز شود.
وی ادامه داد: بر همین اساس، آیین کلنگ زنی و آغاز عملیات اجرایی این قطعه برای روز جمعه ۱۳ شهریورماه ۱۴۰۵ برنامه‌ریزی‌شده است.
سلیمانی با اشاره به دغدغه مردم نسبت به فاصله نیشابور از این آزادراه گفت: در کنار آغاز عملیات اجرایی، یکی از مطالبات مهم مردم نیشابور، فعالان اجتماعی و عمرانی منطقه، موضوع مسیر عبوری آزادراه و میزان نزدیکی آن به محور فعلی، شهر نیشابور و شهر قدمگاه بوده است.
دستور وزیر راه و شهرسازی برای مسیرهای جایگزین انحرافی با هدف نزدیک شدن آزادراه به نیشابور
عضو کمیسیون عمران مجلس افزود: در همین راستا، در آخرین نشست‌های برگزارشده در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، موضوع بازنگری طرح و بررسی واریانت‌های مختلف مسیر مورد توجه قرار گرفت و با دستور وزیر راه و شهرسازی، مقرر شد مسیرهای جایگزین و انحرافی با هدف نزدیک‌تر شدن آزادراه به محور فعلی و محدوده شهرهای نیشابور و قدمگاه بررسی شود.
سلیمانی خاطرنشان کرد: این بازنگری می‌تواند زمینه را برای انطباق بیشتر مسیر آزادراه با نیازهای منطقه و رفع بخشی از دغدغه‌های مطرح‌شده از سوی شهروندان و فعالان اجتماعی و عمرانی نیشابور فراهم کند.
اکنون با آغاز مجدد عملیات اجرایی قطعه ۳۵ کیلومتری و همزمان با بررسی و بازنگری مسیر، پروژه آزادراه حرم تا حرم در محدوده خراسان رضوی وارد مرحله‌ای تازه شده است؛ مرحله‌ای که می‌تواند چشم‌انداز جدیدی را برای توسعه زیرساخت‌های ارتباطی نیشابور و منطقه
 رقم بزند.